সাইক্লিং ট্যুর শুরু করার সময় আপনার কি কি প্রয়োজন তা জানতে হবে

অবশেষে, স্বপ্ন সত্য - আপনি একটি লোহা দুই চক্র বন্ধু অর্জন। দ্রুতগতিতে ট্র্যাফিক জ্যামে আটকে না যাওয়া, বাইক ট্রিপ করার জন্য বা প্রকৃতির বক্ষের জন্য দৌড়ানোর জন্য দ্রুত শহরটি ঘুরতে। কিন্তু ক্ষেত্রের দিকে যাওয়ার আগেই, নতুন ক্রয়কৃত গাড়ির ব্যবহার করার পদ্ধতি খুঁজে বের করতে কষ্ট হয় না যাতে প্রতিটি ট্রিপ দরকারী এবং উপভোগ্য হয়। ডান স্যান্ডেল নির্বাচন
সঠিকভাবে মিলে যাওয়া জিনটি রাস্তার উপর থেকে আনন্দ পেতে প্রধান পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি। প্রথমত, যদি আপনি একটি সাধারণ উদ্দেশ্য সাইকেল আছে, এবং একটি বিশেষ মহিলা মডেল না, তাহলে জিন আপনার প্রসারিত এবং সংকীর্ণ হতে পারে, কারণ সাধারণত এটি তরুণ পুরুষদের জন্য ডিজাইন করা হয়। সমস্ত, অবশ্যই, পৃথকভাবে এবং পেলভের গঠন বৈশিষ্ট্য উপর নির্ভর করে, কিন্তু সাধারণভাবে মেয়েদের জন্য সংক্ষিপ্ত এবং বৃহত্তর বিকল্প তৈরি করা হয়, যা ফর্ম anatomically উপযুক্ত উপযুক্ত। সুতরাং আপনার জন্য সবচেয়ে আরামদায়ক মডেলের জন্য অনুভূতি।

এবং এখনো, পছন্দসই (যা সাধারণ জ্ঞান অধীনে মুখোশ) বিপরীত, জিন খুব নরম করা উচিত নয়। যদি আপনি একটি পালক বিছানা মত এটি মধ্যে পড়ে, তারপর যত তাড়াতাড়ি আপনি আপনার নিজের নরম টিস্যু ঘষিয়া শুরু করতে হবে একটি মাপসই স্থিতিস্থাপক সীট নির্বাচন করুন যাতে শরীরটি নির্ভরযোগ্যভাবে সায়্যাটিক-এর সাথে এটির উপর নির্ভর করে - "সসাইল" - সমর্থনগুলির এই পয়েন্টগুলিতে হাড় ও ওজন কমে যায়। পঞ্চম পয়েন্ট চাপ কমানোর জন্য saddles এবং কেন্দ্র একটি ছোট ergonomic খাঁজ সঙ্গে আছে। চেষ্টা করুন, হঠাৎ আপনি এই সঙ্গে আরামদায়ক হবে।

সঠিক ল্যান্ডিং
একটি শহর সাইকেল উপর হাঁটার সময়, আপনি একটি প্রায় উল্লম্ব হুল সঙ্গে বসতে পারেন, যখন হ্রদ জিন উপরে উত্থাপিত হয়। কিন্তু আপনার ঘোড়া আরো তীব্র, দ্রুত এবং আরও আপনি দৌড়াতে চান, আপনি আরো মোড়া, সীট নিচে স্টিয়ারিং হুইল নিচে। ট্র্যাক বরাবর যারা উড়ে যায় সাইডার শরীর প্রায় অনুভূমিক।

যদি মহান খেলাধুলা লক্ষ্যগুলি আপনার আগে না হয়, কিন্তু আপনি আপনার স্বাস্থ্য (এবং উন্নতি) রাখতে চান, সঠিক ল্যান্ডিং উচ্চতা নির্বাচন করা আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ। উচ্চতর আপনি আরোহণ, অবশ্যই, প্রথম ভয়াবহ এ, কিন্তু শেষ পর্যন্ত এটি আরো দরকারী। নিম্ন - খারাপ হাঁটু, এবং সবকিছু অন্য তাই সুবিধাজনক নয়। উদাহরণস্বরূপ, আপনার পেছনের সাথে যদি সবকিছু না থাকে, তাহলে আপনি কিভাবে নিম্ন অবতরণের প্যাডেলিং, কোমর স্ট্রেন এবং প্রসারিতের সাথে অনুভব করতে পারেন। আপনি যদি এখনও এই ধরনের সমস্যা না থাকে, তাহলে তারা এই থেকে প্রদর্শিত হবে। তদুপরি, যখন নীচু অবস্থানে হাঁটু স্থির হয় এবং উপরের দিকে - বুকের প্রায় স্পর্শ করা যায়, তখন পাহাড়ের চূড়ায় উঠলে এবং তীক্ষ্ণ ত্বরণে প্যাডগুলি চাপার জন্য পা অনেক চাপা পড়ে যায়।

কিভাবে এই সব এড়ানো হতে পারে? পাদদেশ নিচে যখন শেষ পর্যন্ত লেগ আপনি প্রায় সোজা এই উচ্চতা যে জিন উত্থাপন। হ্যাঁ, হ্যাঁ, আমরা বুঝতে পারি, এটা ভীতিকর: আপনি অবিলম্বে রাস্তায় রাস্তার বাইরে হাঁটা বা আপনি হঠাৎ বন্ধ করতে হবে যদি আপনি উভয় ফুট সঙ্গে মাটিতে পেতে এবং ধীর নিচে না পারে। সুতরাং ধীরে ধীরে কাজ। কোনও আরামদায়ক আসন উচ্চতা দিয়ে শুরু করুন, যখন আপনি সহজেই একটি সাইকেলে বসতে পারেন এবং কোনও ক্ষেত্রেই সহজেই সরে যেতে পারেন। তারপর একটি সপ্তাহে অন্তত কয়েক মিলিমিটার যোগ করুন - এবং আপনি শান্তভাবে কিন্তু অবশ্যই এটি মাস্টার হবে। তারপর এটি এত সুবিধাজনক এবং সহজ হবে যে আপনি আগের এক ফিরে যেতে চান না - একটি অতি - নিম্ন অবতরণ। কোমর এবং হাঁটু জয়েন্টগুলোতে ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য, ভ্রমণের শুরুতে এবং উচ্চতার জন্য বছরের পর বছর ধরে যাত্রা করার জন্য অনেক সময় ব্যয় করা উচিৎ ব্যয় করা উচিত, একটি নির্দোষ সাইকেলের প্রতি ঘৃণা জাগিয়ে তুলুন এবং একটি বাচ্চা বা মেজেনাইনে এটি ছুঁড়ে ফেলুন।

আপনি কি আমাদেরঅবস্থান ও শর্তাবলীবুঝতে পেরেছেন?
প্রথমবার, শুনতে পাচ্ছ? এই সুন্দর অ রুশ শব্দ অর্থ প্রতি মিনিটে প্যাডাল সংখ্যা সক্রিয়। যখন আপনি পার্ক মধ্যে শিথিল এবং প্যাডেল এক সেকেন্ডে একটি পূর্ণ ঘূর্ণন করা, আপনার cadence 60 rpm হয়। এটি একটি ভাল গরম আপ ফ্রিকোয়েন্সি। ধীরে ধীরে, আপনি আরো প্রায়ই আপনার পায়ে ঘুরান এবং ঘোরান - সবচেয়ে cuddles 80-100 এর পর্যায়ে আনন্দদায়ক হয়। ক্রীড়াবিদ আরও এগিয়ে যান, দ্বিগুণ দ্রুত হিসাবে pedals পাকান, কিন্তু আপনি চাপ প্রয়োজন হয় না।

যদি আপনার গাড়ির একটি বাইক কম্পিউটারের সাথে সজ্জিত হয় তবে এটি খুব স্বচ্ছতা পরিমাপ করে, তারপর মানগুলি দেখুন। যদি এইরকম কোন বিকল্প না থাকে, তাহলে প্রতি সেকেন্ডে পেডালগুলি দিয়ে 1-1.5 বার করে আবার চেষ্টা করুন, অন্তত এই ফ্রিকোয়েন্সিটি অতিক্রম করুন।

রূপান্তর সম্পর্কে
ধরুন আপনি প্যাডালের মধ্যে একটি তারকা এবং পিছনের চাকা উপর একটি তারকা সঙ্গে একটি সাইকেল পেয়েছিলাম। তারপর আপনি সবসময় একটি গিয়ার মধ্যে পদবিন্যাস করা হবে, আপনার শারীরিক আকার, মেজাজ এবং রাস্তা প্রবণতা উপর নির্ভর করে আরো প্রায়ই বা কম pedaling।

কিন্তু যদি তুষারগন্ধ অনেক হয়, এবং হ্যান্ডেলবার শিলা নাড়ানো হয়, সবকিছু আরো আকর্ষণীয় হয়। গিয়ার বাড়া বা কমিয়ে, আপনি ধ্রুব cadence সঙ্গে চাকার রোল দূরত্ব দূরত্ব পরিবর্তন।

পিছন চাকা সম্মুখের দিকে বড় এবং বড় ছোট, গিয়ার উচ্চতর, এবং আপনি দ্রুততর এবং দ্রুত দৌড়। শুধু এখন এটা প্যাডেল কঠিন। যদি আপনি সামনে এবং আরো ছোট ছোট একটি গ্রহাণু সুইচ করে - পেছনে থেকে, তারপর pedaling অসময়ে সহজ হবে, কিন্তু আন্দোলনের গতি একটি কচ্ছপ হবে।

এই গিয়ারের পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় যাতে আপনি বিভিন্ন ঢাল সঙ্গে রাস্তা যে কোন প্রসারিত উপর নিজের জন্য সঠিক cadence নির্বাচন করতে পারেন। কেন আপনি ভ্রান্ত? আপনি খুব প্রায়ই এবং সহজে প্যাডেল যখন, আপনি কোন উপকারিতা এবং পরিতোষ ছাড়াই নিজেকে টায়ার আউট, যদি unbearably ধীরে ধীরে এবং মহান প্রচেষ্টার সঙ্গে - হাঁটু জয়েন্টগুলোতে ওভারলোড করা হয়, যা, আমি নিশ্চিত, কিছুক্ষণ painfully স্ন্যাপ করা হবে, নিজেকে স্মরণ করিয়ে

আপনার মঙ্গল উপর ফোকাস: লেগ পেশী ক্লান্ত হয় - নিম্ন গিয়ার চালু, আপনি চোকা শুরু - উচ্চতর, কম বিপ্লব করতে। এবং পাথ ঢালু দেখুন চড়াইতে যান - লোড হ্রাস করুন, নিচে নামুন এবং ত্বরান্বিত করুন - আপনার স্বাস্থ্য রক্ষা করতে উত্থাপন এবং প্যাড

আপনি মোড যা মোড মধ্যে
সাধারণভাবে কথা বলতে, আপনি খুব দীর্ঘ বা খুব দ্রুত ড্রাইভ করতে পারেন লম্বা এবং দ্রুত কাজ করবে না: ল্যাকটিক এসিড মাংসপেশী হত্যা করবে এবং আপনি একটি সাইকেল থেকে পতিত হবে এবং এই জ্বলন সংবেদন পাস না হওয়া পর্যন্ত ঘাস উপর থাকা হবে।

এটি চলমান মত সব। যদি আপনি চান, কম তীব্র এরিবিক ট্রেনিং (ম্যারাথন টাইপ, দীর্ঘতম সময়ের জন্য দীর্ঘ দূরত্বের জন্য নয়), আপনি চাই - উচ্চতর নিবিড় অ্যায়েরাবিক (যেমন স্প্রিন্টস - কয়েক শত মিটার জন্য, কিন্তু ন্যূনতম সময় পর্যন্ত)। প্রথম হৃদপিণ্ড এবং ফুসফুসের জন্য দরকারী, পরে আরো পেশী লোড।

অন্তর্বর্তী প্রশিক্ষণ প্রথম দুই ধরনের একটি সংমিশ্রণ হয়: একটি উচ্চতর স্তরে অবস্থানের (অথবা নির্দিষ্ট সময়) একটি পর্যাপ্ত পরিমাণে লোড এবং একটি আরও নিখুঁত অংশ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যখন আপনি পেডল গতি এবং তীব্রতা কমানো, একটি নিম্ন, সহজ স্থানান্তর ক্ষণস্থায়ী। তাই তারা বিকল্প বার বিকল্প। অন্তর্বর্তী প্রশিক্ষণ আরো মজার এবং বহুমুখী, যদি আপনি শক্তি প্রয়োজন, ধৈর্য, ​​ভাল-উন্নত ফুসফুস, একটি সুস্থ হৃদয়, এবং একটি নির্দিষ্ট সাদৃশ্য কিন্তু একই সময়ে - সবচেয়ে কঠিন, ব্যাপকভাবে নাড়ি বাড়াতে এবং দীর্ঘ জন্য এটি একটি উচ্চ স্তরে রাখা।

আপনি প্রতিদিন রাইড করতে চান এবং এই কার্যকলাপ প্রেমময় বন্ধ না করতে চান, আপনি সপ্তাহের দিন দ্বারা প্রকল্প বিকল্প বিকল্প করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, সোমবার স্প্রিন্টস (সংক্ষিপ্ত কিন্তু উত্তেজনাপূর্ণ প্রসারিত) হয়, মঙ্গলবার একটি সহজ এরিবিক হাঁটার (আশেপাশের যাত্রা), বুধবার বৃহস্পতিবার (অন্তত একটি দ্রুতগতির এক্সটেনশান এবং সহজে প্রসারিত) বিকল্পগুলি - আবার একটি সহজ হাঁটা, শুক্রবার - আবার স্ক্রিনস, সাধারণভাবে, আপনি বুঝতে পারেন সাধারণ নিয়ম: দুই টান, এবং সাধারণভাবে, সর্বদা সপ্তাহে আরও সহজ ভ্রমণগুলি এবং তারপর overtrain মধ্যে একটি সহজ প্রশিক্ষণ পরিচালনা করা প্রয়োজন। এবং মনে রাখবেন যে দিনের অর্ধ ঘন্টা বাইক ভ্রমণের একটি দিন বন্ধ তিন ঘন্টার নির্মম আগমনের তুলনায় একটি চিত্র জন্য অনেক বেশি দরকারী।